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sam. 06 juil. | Shepherd Wheel/Whiteley Woods FoPV Walk - Midsummer Plants Following on from the early summer plant walk, an easy stroll led by Gerry Firkins to look at some of the plants of the valley in midsummer around Shepherd Wheel and Whiteley Woods. This walk is limited to 15 people. Tickets available from 21st June 2024. Registration is Closed See other events Heure et lieu 06 juil. 2024, 11:00 – 12:30 Shepherd Wheel/Whiteley Woods, Hangingwater, S11 À propos de l'événement Following on from our June walk looking at plants in the valley in early summer, this will be a very easy stroll to look at some of the plants of the valley in midsummer around Shepherd Wheel and Whiteley Woods, and how they fit into the ecology of the valley. It will be led by Gerry Firkins; he is a local botanist and has led field meetings and taught plant identification for Sheffield University, WEA and the RSPB since the 1980s and is now a tutor for the Botanical Society of the British Isles. The cover photo is of angelica which grows around Shepherd Wheel dam. Tickets are free for FoPV members using the emailed discount code and £5 for non-members. Afficher plus Billets Type de billet Walker Plus d'info One attendee per ticket Prix 5,00 £GB Vente expirée Total 0,00 £GB Passer la commande Partager cet événement

Histoire du barrage de Forge Les premières références historiques à Forge Dam sont que Thomas Boulsover a légalement transmis une forge nouvellement construite (vers 1760) à son gendre, Joseph Mitchell, en 1765 et en 1779, Fairbank a décrit le site comme le « barrage de Thomas Boulsover », avec une forge et un barrage inférieur (aujourd'hui comblé). Cela faisait partie de «l'empire» industriel de Boulsover, qui comprenait le barrage de Button Mill et Wire Mill et ses bâtiments associés. La forge et le barrage ont ensuite été diversement enregistrés comme appartenant au directeur de Boulsover, Samuel Thompson et plus tard aux descendants de Boulsover, finalement vendus par John Hutton en 1900 à un showman, Herbert Maxfield. Vers le milieu des années 1800, il y avait deux roues hydrauliques et une machine à vapeur pour alimenter les marteaux-pilons de la forge. On pense que la forge a cessé d'être une entreprise commerciale vers 1887. Maxfield a utilisé le barrage comme bassin de plaisance pendant 20 ans. ​ En 1939, le barrage et les bâtiments associés ont été vendus à Sheffield Corporation. Depuis lors, le barrage a continué à être utilisé pour la navigation de plaisance, et un café et une aire de jeux pour enfants ont été construits pour améliorer l'expérience récréative. La navigation a cessé lorsque le barrage est devenu fortement envasé, mais le barrage, le café et le terrain de jeu sont toujours considérés comme importants installations pour les habitants de Sheffield. La roue et les ateliers ont depuis longtemps disparu, mais l'étang du moulin existe toujours. Cependant, il est maintenant en mauvais état, en raison de l'accumulation de limon. Aucun post publié dans cette langue actuellement Dès que de nouveaux posts seront publiés, vous les verrez ici.

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